Китайская железнодорожная компания Таншань

Китайская компания по производству подвижного состава Tangshan является основным дочерним предприятием Китайской акционерной компании CCC, основанным в 1881 году, предшественник компании Таншаньский завод подвижного состава, родился в конце династии Цин в связи со строительством первой железной дороги Китая - железной дороги Тансюй, является родиной производства железнодорожного транспортного оборудования в Китае. В основном занимается исследованиями и разработками, производством, обслуживанием и ремонтом оборудования для железнодорожного транспорта, а также инжинирингом, очисткой сточных вод и другими разнообразными отраслями промышленности. Штаб - квартира компании находится в городе Таншань провинции Хэбэй. Руководствуясь инновациями, компания углубляет реформы и продвигается к интернационализации первоклассных транснациональных предприятий. В Китае сформировалась модель развития « одной штаб - квартиры, трех баз, всей серии продуктов», общая площадь которой составляет около 6000 акров. За рубежом, холдинг итальянской Blue Design Company, участие в американской Sprinda Company, регистрация датской компании. В настоящее время штаб - квартира компании в основном отвечает за общий контроль компании, создание всей серии товарных платформ, исследования и разработки новых продуктов и расширение нового бизнеса в то же время, как одна из строительных баз, но также отвечает за строительство всей серии продуктов компании. Тяньцзиньская база в основном отвечает за строительство и ремонт железнодорожных транспортных средств в районе Пекин - Тяньцзинь - Хэбэй, является основной производственной базой для экспортных транспортных средств компании, автомобилей из нержавеющей стали. База Quanzhou является единственным производителем оборудования для железнодорожного транспорта в районе Хайси, в основном отвечает за производство различных продуктов из алюминиевого сплава. « Вся серия продуктов» включает в себя высокоскоростные ЭВС, междугородние ЭВС, ЭВС, ЭВС, ЭВС с концентрированной силовой установкой, ЭВС, МАГ, двухслойные автобусы из нержавеющей стали, высококачественные служебные автомобили, обычные автобусы и другие продукты железнодорожного транспорта. Производимая компанией продукция высокоскоростных ЭВС в больших количествах вводится в эксплуатацию высокоскоростных железнодорожных линий Пекин - Тяньцзинь, Пекин - Гуанчжоу, Пекин - Шанхай, Шанхай - Ханчжоу, Гуанчжэнь - Шэньчжэнь и Сичэн, в общей сложности около 1,5 млрд. км безопасной эксплуатации. Что касается ЭВС и обычных автобусов, то продукция компании распространяется на 18 отечественных железнодорожных компаний и более десятка местных железнодорожных компаний, таких как Цзиньвэнь, ГуанМэйшань и Хэцзю. На международном рынке продукция компании последовательно экспортировалась в США, Канаду, Турцию, Аргентину, Кубу, Египет, Малайзию и другие 20 стран и регионов. Что касается городского железнодорожного транспорта, компания предоставляет высококачественные, безопасные и удобные городские железнодорожные серии для городов провинциального уровня, таких как Пекин, Тяньцзинь, Фучжоу, Шицзячжуан и Сямынь. Компания придерживается диверсифицированной линии развития, сотрудничает с немецкой компанией LKT, внедряет передовые технологии очистки сточных вод в сельских районах, уже введены в эксплуатацию две демонстрационные деревни по очистке сточных вод в Цюаньчжоу, неуклонно продвигается проект PPP по очистке сточных вод в инвестиционной зоне Цюаньчжоу для тайваньских бизнесменов, новая отрасль достигла прорыва. Исследуйте новую бизнес - модель, активно осуществляйте бизнес по генеральному подряду, в качестве ведущего подразделения консорциума активно продвигайте проект PPP Wuyishan, участвуя в проекте PPP линии S1 железной дороги Тайчжоу, конкурентоспособность предприятий еще больше усиливается. В сотрудничестве с группой Шанхайского бюро, группой Гуанчжоуского бюро, группой Сианьского бюро и другими партнерами для создания центра аксессуаров, инновационной модели сотрудничества, а также с Deutsche Railway, Siemens и другими компаниями для углубления сотрудничества, расширения промышленной цепочки, реализации автономного ремонта аксессуаров, существенного продвижения перехода предприятия от производственного типа к типу « производство + сервис». Компания последовательно прошла Национальный центр корпоративных технологий, Национальный центр промышленного дизайна, Национальный объединенный инженерный исследовательский центр, Центр инженерных исследований провинции Хэбэй, ключевые лаборатории провинции Хэбэй, имеет докторскую научно - исследовательскую рабочую станцию, академическую рабочую станцию, является международной базой научно - технического сотрудничества, первой партией инновационных предприятий в стране, высокотехнологичными предприятиями, национальными демонстрационными предприятиями технологических инноваций. В последние годы компания в новом поколении высокоскоростных поездов, высокоскоростных контрольно - измерительных поездов, топливных элементов / суперконденсаторных гибридных 100% низконапольных трамваев и других новых продуктов, а также общих технологий высокоскоростных поездов, комплексных энергосберегающих технологий, интеллектуального производства и других аспектов, чтобы взять на себя и принять участие в 40 национальных проектах, участвовать в разработке стандартов отрасли железнодорожного транспорта, 118 национальных стандартов, участвовать в разработке международных стандартов 5 CRH380B (L) ЭВС для получения национальной стратегической инновационной продукции, Получил 1 специальную премию за научно - технический прогресс, 1 первую премию, 27 наград за научно - технические достижения на уровне провинций и министерств имеют 815 лицензионных патентов, в том числе 11 зарубежных патентов и 244 отечественных патента на изобретения. Принимая во внимание будущие тенденции интегрированного развития городского общественного транспорта, компания в соответствии с потребностями устойчивого развития страны выдвинула стратегическую концепцию поставщика экологически чистых интеллектуальных гуманистических интегрированных транспортных решений. Компания будет неуклонно идти по пути инноваций и развития, посредством научно - технических инноваций, модельных инноваций, независимых инноваций, реализации расширения цепочки создания стоимости, создания новой модели железнодорожного транспортного оборудования, воплощающей гуманистическую концепцию зеленого интеллекта, инновационной эксплуатации и обслуживания, формирования уникального управления, технологий и культурных преимуществ бренда с корпоративным наследием, непрерывного продвижения к инновационным предприятиям мирового класса.